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2021-01-20
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2018年5月22日，国家财政部发布，为深化扩张中国改革开放，推动小车企业转型升级，考虑人民大众消费市场，自2018年7月1日起，减少小车全车及零配件进口税。将小车全车征收率各自为25%、20%的征收率降到15%，将汽车零配件征收率各自为8%、10%、15%、20%、25%的征收率降到6%。 这都是在我国对进口汽车关税作出的第10次调节。 国家财政部相关责任人表达，在我国维护保养多边贸易体系，本次减少汽车进口关税是在我国深化扩张中国改革开放的重特大措施。降税后工资，在我国小车全车均值征收率13.8%，零配件均值征收率6%，合乎在我国汽车工业具体。 非常力度减少汽车进口关税，将有益于促进产业结构升级性改革创新，推动小车产业转型升级和转型发展，正确引导小车商品管理提升，丰富多彩中国销售市场供求平衡，考虑人民大众多元化要求，给中国顾客产生更丰富多彩更性价比高的消費感受。 说到这儿，大伙儿毫无疑问想要知道，顾客到底在降低关税以后能遭受多少的特惠呢? 以每台国外裸汽车价格50万RMB的排气量为4.0L的车子为例： 下降前货物税为50万余元RMB，進口消费税税率为25%。 进口税=50×25%=12.5万余元， 進口所得税=(50+12.5)÷(1-25%)×25%=20.83万余元， 进口增值税=(50+12.5+20.83)×16%=13.33万余元， 税价=12.5+20.83+13.33=46.7万余元。 下降关税后，進口消費征收率为15%。 进口税=50×15%=7.5万余元， 進口所得税=(50+7.5)÷(1-25%)×25%=19.16万余元， 进口增值税=(50+7.5+19.16)×16%=12.26万余元， 税价=7.5+19.16+12.26=38.92万余元 对比关税下降前，能够少花销7.78万余元。 依照在我国现行标准的税收优惠政策，一辆汽车进口汽车入华要缴3个税收：关税、所得税、所得税。在我国，小车依据排气量不一样要交纳不一的所得税，而排气量在4L左右的进口汽车，其消費征收率超过了40%。 因而实际上排气量越大，关税针对汽车价格的危害越小，而排气量越小，关税对汽车价格的危害還是很大的。从2017年進口车排量构造看来，1.5L-3.0L排气量进口汽车占有率超过了近80%。因此假如顾客买这种排气量的进口汽车，還是能够享有到关税降低所产生的收益。 
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